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曲行攀高 的 (转)震撼! - 三大顶级矿用卡车的零距离较量
当今世界上载重量超过300吨的矿用卡车已有不下10种,这些庞然大物在全球各大矿区展现着人类科技带来的力量。今天不是要历数这些巨兽,而是通过几款模型肩并肩地做横向比较。要知道在现实世界中,未必有机会几大矿车靠得那么近做比较。
参加比较是LIEBHERR T282B、CATERPILLAR 797F、KOMATSU 960E这三部矿车,他们分别是各自厂商的顶级机型。以下是实车的相关参数。
参数\车型 LIEBHERR T282B CATERPILLAR 797F KOMATSU 960E 发布时间 2004年 2008年 2008年 引擎 MTU DD 20V4000柴油机 Cat C175-20 ACERT柴油机 Komatsu SSDA18V170柴油机 最大功率 2722kW(3650马力) 2983kW(4000马力) 2610kW(3500马力) 驱动方式 电传动 机械传动 电传动 操作重量 592吨 623.69吨 576吨 最大载重 363吨(400美吨) 363吨(400美吨) 327吨(360美吨) 最大容积 222立方米 267立方米 214立方米 最大车速 64km/h 67.6km/h 64.5km/h 外形尺寸 15.3m×9.5m×7.8m 14.85m×9.53m×7.7m 15.6m×9.6m×7.37m 从参数上看T282B和797F比较接近,属于第一梯队,797F也是唯一采用机械传动驱动方式的矿车。由于最近才发布,797F 在不少参数上已经超过了曾经的老大——T282B。
还是让我们从模型上来做个更直观的比较吧。这三款模型在以前我的博客里都单独介绍过,再简单做个回顾。T282B的模型由CONRAD出品,比例为1:50,出品年份相对较早,但用材考究,分量十足,做工可圈可点,充分表现了T282B的霸气。 797F的模型由Norscot出品,比例为1:50,09年新品,整体细节表现都不错。下面的模型的轮胎已经被打磨过,比起以前发亮的轮胎更逼真些。 960E的模型由First Gear出品,比例为1:50,09年新品,细节做工都非常不错,要优于前两款。此模型的轮胎也打磨过,效果很好。 下面先以T282B为基准做个两两比较。
797F和T282B身形差不多,T282B的车头平台略高一些,显得更魁梧些,而797F略宽一些。797F的两侧斗沿比T282B高出许多,所以斗容大了不少。 T282B比960E明显高出一截,960E的前部平台贴近轮胎,所以比较低,这也是KOMATSU矿车的一贯风格。 三大矿车比肩而立。
从正面看,T282B最高大威猛,960E矮了不少,但这不仅是因为它吨位小了一些,KOMATSU设计低矮车身该有他的道理,据猜测,可能低矮车身更有利于装载矿物,毕竟挖掘机或装载机给矿车装矿时就不用举得那么高了。3部矿车各有特色,越看越爱。 以后有机会让所有300吨+的矿车齐聚一堂,那该是多么隆重的场面啊。 转自新浪 Hades Blog
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