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工人 明子 的博客

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(原创)天门山的索道世界之最  

2016-06-08 09:30:41|  分类: 我的流水账 |  标签: |举报 |字号 订阅

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天门山的索道
     2016年5月16日,我们在导游的带领下,游览了天门山的一个玻璃栈道就开始下山了,如果是青年人,就可以游览更多的景点。
    我们是B线游览,就是,坐游览车上,坐扶梯上,然后坐索道下。
     现在开始坐索道下了,在索道站排队,人特别多,所以等了很长时间,才轮到我们进入索道入口。
      张家界天门山索道为全世界最长的观光客运索道,索道线路斜长7455 米,单程运行时间约28分钟。 
      天门山索道综合了世界上最尖端的客运索道技术,索道共有 57 个支架,其中含 3 个水平救护支架, 98 个吊厢,每个吊箱造价高达 20 万元人民币。
     索道的 运载索 张紧系统采用液压张紧方式,设一个中间驱动站,是世界上最长的单线循环脱挂抱索器车厢式索道。轿厢体高 2 米 ,索道钢绳为 6 × 36WS 型,直径 50.5 毫米 ,每米重达 10 公斤 ,索距 6.2 米 ,索道运行速度为每秒 6 米 ,按顺时针方向运行,每两个吊厢的间距为 172.8 米 ,时间间隔为 28.8 秒,单向运量为每小时 1000 人,最大爬坡角 38.6 度,这在世界均属罕见。
     我们进了索道吊箱,吊箱可以在索道站停下来,平常是慢速运动,叫人们很容易的就进入吊箱中,出了索道站,忽地一下就加速了。
         在吊箱中高空浏览一路的风光别具一番风格,就是这些吊箱玻璃都不清楚了,有些毛玻璃的感觉,所以拍的照片也模糊。看来这些吊箱用的时间也很长了,已经运载了不知道多少人了。每28分钟更换8人,每个吊箱一年都要运送四万多人,所以吊箱中的玻璃也叫人们擦的模糊了。
     下行的一路,看着公路奇观,看着无限风光的天门山,慢慢到了张家界市,看着市里的房屋,火车站,汽车站,飞机场一一从眼前逝去,最后到达了索道站终点,张家界市。下了索道吊箱,出了索道站。
    从13:33到14:03下了索道站。
      从上吊箱到下吊箱, 这30分钟的观光非常精彩,叫人流连忘返回味无穷。
下面是相机照片。
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 在吊箱中看天门山
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 吊箱一边运行,我一边拍照
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 这时还在山腰
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 天门山的天门洞
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 盘山路
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 公路奇观,游览车在路上
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 吊箱的玻璃很模糊(原创)天门山的索道世界之最 - 明子 - 工人 明子 的博客
 
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公路奇观(原创)天门山的索道世界之最 - 明子 - 工人 明子 的博客
 
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吊箱逐步下降 
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下降的越来越低 
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回头看看,下降的角度很大 
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逐渐下降到了平地 
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这时已经很平坦了 (原创)天门山的索道世界之最 - 明子 - 工人 明子 的博客
 
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进入张家界市,前面是火车站 
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 马上进入索道站
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